毒品，打死我也不会沾边的。权证，我也是浅尝即止。从今往后，坚决远离毒品、远离权证。

    2007年10月23日，南航认沽收盘在1.204元，我持仓33000股，保本价1.991元，参考亏损25883元，帐户总值40217元（见图1：南航认沽持仓071023）。当晚，我下定了割肉的决心，人都一样，不见棺材不掉泪。24日早盘南沽高开，我在9点39分下单1.28元全部抛出，即时成交价1.302元（见图2：南航认沽卖出071024）。我的帐户资产总值43376元，帐户原值66000元，8月8日玩沽至此，累计亏损22624元（见图3：南航认沽亏损071024）。

    看到这里有人会说，我上半年就写了《股市就是赌场》系列十篇，九月十二日又写了《权证只是张无价值的牌》，为何会在股市中恋战至今才清仓出局。普通老百姓缺少投资渠道，只能选择股市投资等大道理我就不说了，我的观点就是：股市是赌场，我就是赌徒，股市一天不关门，我就一直玩下去。需要说明的是，我下半年留在股市中的资金，仅仅是今年获利的一小部分，没有负担的操作，纯属练兵或娱乐。还需要说明的是，因为我很早就看空股市，所以我在下半年选择了认沽权证交易，而且我还相信了权证是一种金融衍生品。

    8月8日—9月18日，是我参与权证交易的第一个周期，基本上打了个平手。在这期间，我没有全部抓住南沽在8月23、24日的暴涨机会。9月19日—10月24日，是我充分体验权证风险的第二周期，最终以亏损三分之一资金的结局退场而去。在这期间，我错失了南沽在1.6元左右筑平台的止损良机。当初为何选择了南航认沽，而没有参与华菱和五粮，我的理由一是价位较低，二是离到期尚早，三是份额较大比较平稳。

    如果说不能保证看盘时间，是我亏损的主观原因，但上述最后一个理由，却是我尝到权证风险的客观原因。我真的没想到，上交所能纵容券商无限量地创设南航认沽，有关权证的规定办法形如废纸。在我参与交易的两个半月中南沽竟然又创设了70多亿份，10月24日的流通规模达117.74亿份。而作为正股的南方航空600029的实际流通股才10亿股。流通规模上的巨大差异，导致了南航认沽的价格飞流直下。在这里，我不禁要问一问证监会，问一问上交所，问一问创设南沽最多的中信证券：

    1、南航认沽权证开办的目的是不是南航正股做空的一种机制？如果是，就必须承认其价值。因为看奥运会坐飞机的人多，所以航空股的价格就要飞上天实在是天方夜谭，南方航空的业绩决定其股价也就5到7元，因而现在断定南航认沽毫无价值是毫无道理的。如发生南航认沽权证行权，南沽的规模10倍于其正股怎么行权？2、南航认沽权证如果不是做空用的，那创设的目的是啥？难道是为中信圈钱？要知道100多亿的流通权证从1.5元归0的损失有多大？这是保护了中小投资者还是为中信屠杀散户服务？3、中信创设南沽要80多亿押金，难道真有押了那么多资金吗？证监会、上交所能不能公开点真凭实据，来回应一下“券商只要打个欠条就能创设”的“谣言”。

    建议管理层去南航权证股吧里看看广大沽友的发言，如果管理层仍然继续失语，那就能证明一个观点：股市是赌场，权证是绞肉机。我虽然也被南沽绞掉了一块肉，但这点损失只相当于我从股市中斩获了一条猪腿，又扔回去了一只猪蹄。我想这只猪蹄扔得非常值，它让我悟出了“远离毒品、远离权证”的道理。